A Toyota (7203.T) deverá registrar o quinto trimestre consecutivo de queda no lucro operacional nesta semana, impactada pela redução nas vendas de veículos e pelo aumento dos custos, enquanto os investidores avaliam o impacto do terremoto da semana passada no sul do Japão.
A maior montadora de automóveis do mundo deverá anunciar nesta terça-feira (4) um lucro de 1,11 trilhão de ienes (US$ 7,04 bilhões) para o trimestre de abril a junho, uma queda de 5% em relação ao ano anterior, segundo a estimativa mediana de oito analistas consultados pela LSEG.
Analistas afirmaram que a queda no volume de vendas em alguns mercados estrangeiros e o aumento dos custos em toda a cadeia de suprimentos, relacionados ao conflito no Oriente Médio, provavelmente afetaram os resultados durante o período.
Desafios nas Vendas da Toyota
As vendas globais de veículos Toyota e Lexus caíram 3%, para pouco mais de 2,5 milhões de unidades no primeiro trimestre, com quedas acentuadas na China e no Oriente Médio superando o crescimento moderado nos Estados Unidos.
Os investidores também estarão atentos a pistas sobre as consequências do terremoto devastador que atingiu a ilha de Kyushu, no Japão, na semana passada, interrompendo a produção de fornecedores e forçando a Toyota a paralisar a produção em quatro fábricas no país.
A Toyota suspendeu a produção em três fábricas na região até quarta-feira e interrompeu a produção em outra fábrica no centro do Japão até sexta-feira. Duas das quatro fábricas são unidades de montagem de veículos.
A incerteza ficou ainda mais evidente na sexta-feira, quando a fornecedora Aisin (7259.T) afirmou não poder precisar quando a produção em uma fábrica danificada próxima ao epicentro do terremoto seria retomada. Cerca de 200 pessoas trabalhavam nos esforços de recuperação no local.
As vendas globais no trimestre foram afetadas por uma queda de 28% na China e uma redução de um terço no Oriente Médio.
“O primeiro trimestre pode ser um pouco mais difícil do que o esperado”, disse Christopher Richter, analista do setor automotivo da CLSA, acrescentando que o volume de vendas pareceu mais fraco do que o previsto durante o trimestre.
Impacto do Terremoto e da Concorrência
Richter afirmou que a Toyota também registrou vendas fracas na Oceania e na América Latina, regiões onde a BYD (002594.SZ) e outras marcas chinesas estão se expandindo agressivamente.
As vendas da Toyota na Oceania caíram 16%, enquanto na América Central e do Sul a queda foi de 5%.
O conflito no Oriente Médio, que começou no final de fevereiro, elevou os preços de materiais como alumínio e nafta e interrompeu o fornecimento de veículos para a região, disseram analistas.
A Toyota também enfrentou pressão nas vendas nos EUA devido à transição de seu antigo utilitário esportivo RAV4 para uma versão redesenhada de um de seus modelos mais vendidos globalmente.
Richter afirmou que os investidores estariam ansiosos para saber detalhes sobre quando a empresa espera que as vendas do modelo acelerem.
Expectativas para o Futuro
Os analistas também estarão atentos a qualquer mudança na previsão de lucro operacional da Toyota de 3 trilhões de ienes para o atual ano fiscal, principalmente porque o aumento dos custos de materiais e as interrupções relacionadas ao terremoto obscurecem as perspectivas.
A incerteza em torno da produção e da demanda por veículos da Toyota pode impactar a confiança dos investidores e a performance financeira da empresa em um futuro próximo. O cenário atual requer cautela, com os analistas monitorando de perto os desenvolvimentos e possíveis reações da montadora às condições de mercado em constante mudança.