O avanço da safra 2026/27 de cana-de-açúcar no Centro-Sul do Brasil ampliou a oferta de etanol no mercado, provocando uma queda significativa nos preços do biocombustível nas bombas durante o mês de maio. Esta nova dinâmica no mercado foi observada de acordo com o Monitor de Preços de Combustíveis da Veloe, que contou com o apoio técnico da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (Fipe). O etanol hidratado, em particular, registrou um recuo de 5,6%, marcando a maior queda entre todos os combustíveis monitorados.
Com isso, o preço médio nacional do etanol caiu para R$ 4,488 por litro, refletindo uma acomodação após os picos de preços que ocorreram em março e abril. Essa redução nos preços é um indicativo do impacto direto do aumento da moagem de cana no Centro-Sul, a região que representa a maior parte da produção nacional.
Impacto da Aumento da Moagem de Cana
A retração nos preços do etanol foi, em grande parte, impulsionada pelo aumento da moagem de cana na mais relevante área produtora do Brasil. O aumento significativo na disponibilidade de etanol no mercado doméstico favoreceu uma queda nos preços, o que, por sua vez, aumentou a competitividade do biocombustível em relação à gasolina em várias regiões.
Segundo o levantamento, o Distrito Federal destacou-se como o estado que registrou a maior queda de preços, com um recuo de 10%, resultando em um preço médio de R$ 4,528 por litro. Outros estados, como São Paulo (-7,2%) e Minas Gerais (-6%), também apresentaram quedas significativas, o que reforça a tendência de redução nos preços do etanol.
Comparação com Outros Combustíveis
Além do etanol, o diesel comum e o diesel S-10 também tiveram uma queda de 3,3% em comparação a abril. Por outro lado, as gasolinas comum e aditivada apresentaram uma leve redução de 1%. Notavelmente, o gás natural veicular (GNV) foi a exceção, com um aumento de 0,3% no mesmo período.
Apesar do alívio em maio, é importante notar que os combustíveis fósseis ainda acumulam aumentos expressivos ao longo de 2026. O diesel S-10 lidera o aumento, com 16,8%, seguido pelo diesel comum (+16,6%). A gasolina comum também teve uma alta considerável de 7,5%, enquanto o etanol, por sua vez, registrou um leve avanço de apenas 0,3% no acumulado dos cinco primeiros meses do ano.
Perspectivas Futuras e Poder de Compra
André Turquetto, CEO da Veloe, comentou sobre o cenário internacional, que continua a pressionar os preços dos combustíveis fósseis no Brasil. Segundo ele, a acomodação dos preços, especialmente do etanol, traz um alívio ao consumidor, mas ainda assim, os preços do diesel e da gasolina permanecem elevados ao longo do ano devido a fatores externos.
Na comparação semanal, dados indicam que o etanol atingiu o menor preço do ano na semana de 23 de maio, alcançando a média de R$ 4,40 por litro. Esta redução seguiu uma sequência de quedas que teve início na segunda quinzena de abril.
O levantamento também revelou uma melhora no poder aquisitivo do consumidor brasileiro. No primeiro trimestre de 2026, o custo para abastecer um tanque de 55 litros com gasolina comum comprometeu, em média, 5,5% da renda domiciliar das famílias brasileiras. Este percentual é o mais baixo registrado desde o início da série histórica em 2017. Entretanto, as diferenças regionais persistem, especialmente nas regiões Norte e Nordeste, onde o peso do custo do abastecimento continua mais elevado.
Este cenário revela não apenas as flutuações nos preços do etanol e de outros combustíveis, mas também reflete a complexidade do mercado interno de energia, que é profundamente influenciado por fatores regionais e globais.
As informações contidas neste levantamento demonstram como a safra de cana-de-açúcar desempenha um papel crucial no equilíbrio do mercado de combustíveis. Com o avanço consistente da safra, espera-se que a competitividade do etanol se fortaleça ainda mais, beneficiando tanto o consumidor quanto o mercado como um todo.
Além disso, a dinâmica entre etanol e gasolina deverá ser observada de perto, visto que a recuperação dos preços globais de energia pode influenciar futuras variações no mercado brasileiro, fazendo com que o cenário continue em constante mudança.
Em suma, o desempenho do etanol do Brasil nos próximos meses será um indicativo vital de como as forças de mercado e as condições climáticas se entrelaçam para moldar o futuro energético do país.
